Електромагнитният клапан е устройство, което използва електромагнитна сила за контрол на потока на течности или газове. Той е съставен главно от корпуса на клапана, ядрото на клапана, електромагнитната намотка и пружината и т.н.
Когато електромагнитната намотка се захранва, се генерира магнитно поле, което води до привличане или отблъскване на клапана от магнитна сила, като по този начин се контролира посоката на потока и скоростта на средата.
Соленоидните клапани се използват широко в полета като автоматични системи за управление, промишлено производство, нефтохимикали и др. Те имат предимствата на простата структура, скоростта на бърза реакция и високата надеждност.
Пневматичните соленоидни клапани имат много начини и позиции според техните функции и изисквания.
Има двупозиционно двупосочно, двупозитно трипосочно, двупозитно петпосочно, двупосочно четирипосочно и соленоидно клапи. (Двупозиция петпосочна и две позиция четирипосочни са допълнително разделени на единично електронно управление и двойни типове електронно управление.)
Разбира се, най-простите и най-често използвани са трипозитивният трипосочен соленоиден клапан и двупозитивният петпосочен соленоиден клапан. Трипозиционният петпосочен соленоиден клапан трябва да се използва само когато цилиндърът (задвижването) трябва да спре в средата.
"Чрез" и "позиция" са важни понятия за пневматично обръщане на соленоидни клапани.
Различните "на" и "позиция" представляват различни видове пневматични завити соленоидни клапани.
Така нареченият „клапан с две позиции“ и „трипозиционен клапан“ обикновено се отнасят до факта, че ядрото на клапана на контролния клапан на посоката има две или три различни работни позиции.
Така нареченият "двупосочен клапан", "трипосочен клапан" и "четирипосочен клапан" се отнасят до двата, три или четири интерфейса върху корпуса на клапана на контролния клапан, който не е свързан, но може да бъде свързан към различни маслени или газови тръби в системата. Различните маслени канали/газови линии могат да комуникират само с „няколко позиции“ отпред през отвора и затварянето на клапанския отвор, когато ядрото на клапана се движи. Трябва да видите колко работещи състояния трябва да каже този клапан, за да каже колко позиции е той. Ако има символи за пневматични компоненти, ще бъде по -лесно да се разбере. На символа броят на квадратите (със стрелки или T-линии вътре), представляващи тялото на клапана, е броят на позициите.
"Jitong" в последната част представлява броя на точките на един от квадратите (точките, които се пресичат с линията на стрелката и линията t), която е Jitong.
Значенията на графичните символи обикновено са както следва:
(1) Използвайте полета, за да посочите работното положение на клапана. Броят на кутиите показва броя на "позициите".
(2) Стрелките в полето показват, че маслената верига е свързана, но посоката на стрелките не представлява непременно действителната посока на потока на течността.
(3) Символите "┻" или "┳" в полето показват, че проходът е блокиран;
(4) Броят на интерфейсите, свързани извън полето, показва колко са „свързани“.
(5) Като цяло, входът на маслото/входът на въздуха, където клапанът е свързан към линията за подаване на масло или въздух на системата, е представен от буквата p. Венталът за връщане на масло/връщане на газовия газ, където клапанът е свързан към връщането на маслената линия/газовата линия на системата, е представен от T (понякога O). Масленият порт/въздушен порт, където клапанът е свързан към задвижването, е обозначен с A, B и т.н. Понякога се използва на графични символи за представяне на порта за изтичане на масло.
(6) Управляващите клапани на посоката имат две или повече работни позиции, едно от които е нормалното положение, тоест позицията, в която ядрото на клапана е разположена, когато не е подложена на оперативна сила.
Средното положение в графичния символ е нормалното положение на трипозиционния клапан. Двупозиционният клапан, който използва пролетна възвръщаемост, приема състоянието на прохода в кутията близо до пружината като нормално положение.
При рисуване на диаграмата на системата, веригата на маслената верига/газовата верига обикновено трябва да бъде свързана към нормалното положение на контролния клапан за насочване. Броят на позициите се отнася до броя на работните състояния на клапана. Броят на работните състояния е броят на позициите. Броят на цифрите в съответния квадрат на графичния символ е един и същ.
"--- позиция?" се отнася до броя на точките в един от графичните символи на квадратите, съответстващи на квадратите: линия със стрелка и T. Двата края на линията на стрелката са две точки, а T представлява една точка.
Посоката на стрелката показва посоката на потока на газа в газовия път. Двупосочната стрелка предполага, че газът може да тече в двете посоки.
T показва, че този път е блокиран.
Двупозиция трипосочно (1 всмукване, 1 ауспух, 1 ауспух)
Двупозиция пет-посока (1 всмукване, 2 изпускателни, 2 ауспуси)
Като цяло, входът на въздуха е представен от "P", изпускателният порт от "R" и "S" (от същата страна като входа на въздуха) и въздушните портове, свързани към задвижването от "A" и "B".
Като цяло соленоидните клапани имат две или повече работни позиции. Една от тях е нормалната позиция.
Нормалната позиция се отнася до позицията на ядрото на клапана, когато тя не е подложена на електромагнитна сила (кутията близо до края на пружината е показана на фигурата).
Така че:
Следващата фигура показва NC като нормално затворения соленоиден клапан Q (когато не е включен, захранването на газ се отрязва).
На следващата фигура, NO представлява нормално отворения соленоиден клапан Q (газът тече, когато не е включен).
Когато трябва да се стартира соленоидният клапан за дълго време и непрекъснатото време на отваряне е много по -дълго от времето за затваряне, препоръчително е да изберете нормално отворен соленоиден клапан.
Когато соленоидният клапан често се превключва между отваряне и затваряне, или времето на отваряне е кратко или разликата във времето между отваряне и затваряне не е значителна, трябва да бъде избран нормално затворен соленоиден клапан
Символът на следната фигура показва, че соленоидният клапан е с директно действие
Символът на следната фигура показва, че соленоидният клапан е тип пилот
Петпосочен означава, че има пет канала за вентилация
Една от тях е свързана с източника на газ.
Двете са свързани към входа на въздуха и изхода на външната въздушна камера на цилиндъра с двойно действие.
Двата въздушни входа и търговски обекти са свързани към вътрешната въздушна камера.
Специфичният принцип на работа може да бъде насочен към този на двойнодействащия пневматичен задвижващ механизъм. По отношение на въздушния път (или течния път):
Двупозиционният трипосочен соленоиден клапан има един вход на въздуха (за свързване към източника на въздух), един изход за въздух (за осигуряване на източника на въздух към целевото оборудване) и един изход за въздух (обикновено оборудван с заглушител; ако шумът не е проблем, той също може да бъде пропуснат).
Двупозиционният петпосочен соленоиден клапан има един отвор за вход на въздуха (свързан към източника на въздух за всмукване), един отвор за изход на въздух напред и един отвор за обратното действие на въздуха (съответно осигуряващ един източник на въздух напред и един обратен екшън за целевото оборудване), един отвор за изпускане напред и един отвор за обратното действие (с инсталиран заглушител).
За малкото автоматично контролно оборудване се избират промишлени гумени въздушни тръби с диаметър 8 до 12 за въздушните тръби.
Електрически погледнато, трипосочните трипосочни соленоидни клапани обикновено са еднократни (т.е. еднократна намотка), докато петпосочните соленоидни клапани с две позиции обикновено са двойно контролирани (т.е. двойна намотка).
Нивата на напрежението на бобината обикновено са DC24V, AC220V и т.н.
Двупозиционните трипосочни соленоидни клапани са разделени на два вида: обикновено затворени и обикновено отворени.
Обикновено затвореният тип се отнася до ситуацията, при която въздушната пътека се изключва, когато бобината не се зарежда с енергия.
Обикновено отвореният тип се отнася до ситуацията, при която дихателните пътища са отворени, когато намотката не се зарежда с енергия.
Принцип на работа на двупозитивен петпосочен двоен електрически контролиран соленоиден клапан:
Когато намотката за действие напред се захранва, е свързано дихателният път напред (има въздух в изхода на въздуха напред). Дори ако намотката за действие напред се дезактивира, дихателният път на предните действия остава свързан и ще остане така, докато намотката на обратното действие не се захранва.
Когато намотката за обратното действие се захранва, е свързано обратното действие на дихателния път (има въздух във въздушния отвор на намотката за обратното действие). Дори след като намотката на обратното действие се дезактивира, дихателният път на обратното действие остава свързан и ще остане така, докато намотката за действие напред не се захранва. Това е еквивалентно на „самозаключването“.
Въз основа на тази характеристика на двупозитивния петпосочен двоен електрически контролен соленоиден клапан, при проектиране на електромеханичната контролна верига или програмиране на PLC, е необходимо само да се остави намотката на соленоидния клапан да работи за 1 до 2 секунди. Това може да защити намотката на соленоидната клапа от лесно повреда.
