Пневматичен хватник, известен още като пневматичен пръст или пневматичен хватник, е изпълнително устройство, което използва сгъстен въздух като мощност за захващане или хващане gripper. The cylinder diameter is divided into 16mm, 20mm, 25mm, 32mm, and 40mm. Its main function is to replace the grasping work of people, which can effectively improve production efficiency and work efficiency. safety. The SMC Pneumatic Finger Series is one of the most commonly used pneumatic gripper devices in индустрията .
Пневматичен хватник, известен още като цилиндър на пръста, е професионален хватник в пневматичната индустрия ., той може да бъде разделен на четири категории според неговите функционални характеристики .
1. успоредни челюсти
Пръстите на паралелните челюсти се задействат от два бутала . Всяко бутало е свързано с пневматични пръсти с ролка и двойна манивела, за да образува специална устройства . по този начин, пневматичните пръсти винаги се движат аксиално и концентрично, и всеки пръст не може да се движи независимо {2} Буталото под налягане се измъчва, а другото бутало е под налягане .
Паралелните челюсти се задвижват от едно бутало, центърът на вала задвижва манивела, а всяка от двете челюсти има съответния жлеб на манивела . За да се намали съпротивлението на триене, парчето нокът е свързано с тялото като стоманена релси за плъзгане на топка .
2. люлеещ се захващане (Y-образна захващане)
Буталната пръчка на люлеещата се челюст има канал за пръстен и тъй като пръстите на пръстите са свързани към каналира на пръстена, пръстите могат да се движат едновременно и автоматично, а въртящият момент винаги е постоянен .
3. Ротационно захващане
Действието на въртящите се челюсти работи според принципа на свързване на багажника . Буталото е фиксирано с вал, който може да се движи нагоре и надолу . Краят на вала има канали на три пръстена, които ангажират двата задвижващи колела . Така че, по този Силата на захващане винаги е постоянна .
4. триточково захващане
There is an annular groove on the piston of the three-point gripper, and each crank is connected with a pneumatic finger. The movement of the piston can drive the movements of the three cranks so that the three fingers can be opened and closed at the same time.
