Соленоидният клапан е основен компонент за автоматизация, използван за контрол на течността, която принадлежи на задвижването; Той не се ограничава до хидравлични и пневматични. Соленоидните клапани се използват за контрол на посоката на хидравличния поток. Фабричните машини обикновено се контролират от хидравлична стомана, така че се използват соленоидни клапани.
Принципът на работа на соленоидния клапан, соленоидният клапан има затворена кухина с дупки в различни позиции и всеки отвор води до различна тръба. В средата на кухината е клапанът. От двете страни са две електромагнити. Коя страна е магнитната намотка, енергийната клапана на клапана ще бъде привлечена от коя страна, като контролирате движението на тялото на клапана, за да се блокира или изтече различните отвори за източване, а входният отвор на маслото обикновено е отворен, хидравличното масло ще влезе в различните тръби за източване и след това преминава на налягането на маслото, натискайки масния бутало, пистонът задвижва пистата на пистата, а прътът на гъстотата придвижва пистата, а след това да се движи с различните дренажни тръби. По този начин механичното движение се контролира чрез контролиране на тока на електромагнита.
Проследяването на историята на развитието на соленоидните клапани досега соленоидните клапани у дома и в чужбина са разделени на три категории по принцип (т.е. Стъпка по стъпка структурата на буталото с директно действие, пилотна структура на буталото).
Соленоиден клапан с директно действие:
Принцип: Когато се зарежда с енергия, соленоидът генерира електромагнитна сила за повдигане на затварящия елемент от седалката на клапана и клапанът се отваря; Когато мощността е изключена, електромагнитната сила изчезва и пружината притиска заключителния елемент на седалката на клапана и клапанът се затваря.
Характеристики: Той може да работи нормално при вакуум, отрицателно налягане и нулево налягане, но диаметърът обикновено не надвишава 25 мм.
Разпределен соленоиден клапан с директно действие:
Принцип: Това е комбинация от директни действия и тип пилот. Когато няма разлика в налягането между входа и изхода, електромагнитната сила директно повдига малкия клапан на пилота и основния елемент на затваряне на клапана нагоре, а клапанът се отваря. Когато входът и изходът достигнат разликата в налягането на стартиране, след енергизацията, електромагнитната сила пилоти на малкия клапан, налягането в долната камера на основния клапан се повишава и налягането в горната камера пада, така че разликата в налягането изтласква основния клапан нагоре; Когато мощността е изключена, пилотният клапан използва пружина, силата или средното налягане изтласква затварящото парче и се движи надолу, за да затвори клапана.
Характеристики: Може да се работи и при нулева разлика в налягането или вакуум и високо налягане, но мощността е голяма и трябва да бъде инсталирана хоризонтално.
Пилотен соленоиден клапан:
Принцип: Когато захранването е включено, електромагнитната сила отваря пилотния отвор, налягането в горната камера пада бързо и се образува разлика с високо налягане около затварящата част. Налягането на течността изтласква затварящата част, за да се движи нагоре и клапанът се отваря; Когато мощността е изключена, пружинната сила контролира пилота, отворът е затворен, а налягането в входа преминава през байпасния отвор и камерата бързо образува разлика и високо налягане около елемента на затваряне на клапана, а налягането на течността натиска затварящия елемент да се движи надолу, за да затвори клапана.
Характеристики: Горната граница на диапазона на налягане на течността е висока и тя може да бъде инсталирана произволно (е необходимо персонализиране), но условието за разлика в налягането на течността трябва да бъде изпълнено.
