ДвойнаПневматичен цилиндърРъководство за избор: Пет ключови стъпки от теория към практика
Изборът на двоен-пневматичен цилиндър Пневматичните цилиндри са систематичен проект и в никакъв случай не е просто въпрос на „избор на диаметър на пневматичния цилиндър въз основа на тягата“. Правилният избор може да осигури дългосрочна-стабилна и прецизна работа на оборудването, докато неправилният избор може да доведе до загуба на точност, повреда на пневматичния цилиндър или дори стагнация на производството. Тази статия ще ви преведе през ясен „метод от пет-стъпки“ за научен избор на двоен-пневматичен цилиндър.
Стъпка 1: Изчислете необходимата тяга и първоначално определете отвора на пневматичния цилиндър
Това е основата за избор. Първо трябва да изчислите теоретичната тяга, необходима за задвижване на товара.
Изчислете теоретичната тяга (F):
F=(маса на товара m × ускорение a) + сила на триене f + външна сила F_external
(Забележка: Ако движението е равномерно или скоростта е много ниска, членът на ускорението може да бъде игнориран.)
Изберете степента на натоварване (η):
Стандартно състояние (η По-малко или равно на 50%):
Това е най-често използваната ситуация, осигуряваща достатъчен запас за продължителността на живота и стабилността на пневматичния цилиндър.
Ниска -скорост или равномерно движение (η По-малко или равно на 70%): Ако скоростта на пневматичния цилиндър е много ниска (<100 mm/s) or it is static pressure maintenance, the load rate can be appropriately increased to select a smaller Pneumatic cylinder diameter, but caution should be exercised.
Изчислете теоретичната изходна сила на пневматичния цилиндър и обратно изчислете отвора на пневматичния цилиндър:
Теоретичната изходна сила на двойния-пневматичен цилиндър f_Пневматичен цилиндър=P ×A ×2 (където A е площта на напречното-сечение на единичния пневматичен цилиндър)
Необходимата изходна сила на пневматичния цилиндър F_ необходима=F теория / η
Следователно може да се получи, че A=F_ изисквано/(2 ×P), след което може да се изчисли минималният диаметър на пневматичния цилиндър D.
Например: Необходимата тяга е 300N, работното налягане е 0,5MPa, а степента на натоварване се приема като 0,5.
F_ изисква=300N / 0.5=600N
A=600N/(2 ×5 bar ×10) ≈60 mm² (Забележка: 1MPa=10bar≈10N/mm²)
Ако D=2 ×sqrt(60/π) ≈8,74 mm, тогава трябва да бъде избран поне пневматичен цилиндър със стандартен диаметър 10 mm.
Стъпка 2: Проверете страничното натоварване и огъващия момент
Това е основната връзка при избора на двоен-пневматичен цилиндър Пневматични цилиндри, който пряко влияе върху точността на водене и експлоатационния живот. Въпреки че двойният-пневматичен цилиндър може да издържи определено странично натоварване, то не трябва да надвишава допустимата му стойност.
Метод: Въз основа на отвора на пневматичния цилиндър, който сте избрали първоначално, и действителния ход, вижте диаграмата „Максимално концентрирано натоварване“ на този модел пневматичен цилиндър (както е показано на оригиналната фигура 5.4-26a).
Действителното странично натоварване, което пневматичният цилиндър понася по време на работа, трябва да бъде по-малко от допустимата стойност за съответния ход, както е показано в диаграмата. Ако ограничението е надвишено, трябва да се избере по-голям диаметър на пневматичния цилиндър или по-здрава водеща форма (като например пневматичен цилиндър с водещ прът).
Стъпка 3: Проверете кинетичната енергия и изберете типа буфер
Буталото на пневматичния цилиндър има кинетична енергия в края на своя ход. Ако кинетичната енергия е твърде голяма, това ще причини удар, вибрации и щети.
Изчислете кинетичната енергия (E_k):
E_k = 1/2 ×m ×v²
(m представлява общата маса на товара, а v представлява максималната скорост на удара)
Проверка: Сравнете изчислената кинетична енергия със стойността на "допустимата кинетична енергия" в пробата на пневматичния цилиндър (както е показано на Фигура 5.4-26b от оригиналния текст).
Решение
Ако E_k < допустимата кинетична енергия на стандартния тип, изберете основния тип с буферна възглавница или регулируем газов буфер.
Ако E_k е голям, трябва да се избере модел с хидравличен буфер (като серията CXSL), тъй като способността му да абсорбира кинетична енергия е 2 до 3 пъти по-голяма от тази на пневматичния буфер.
Стъпка 4: Помислете за позицията на монтаж и разширеното натоварване
Методът на монтаж (хоризонтален/вертикален) и надвесът (l) на товара ще генерират допълнителни моменти на преобръщане, които значително влияят върху експлоатационния живот и избора на пневматичния цилиндър.
Както е показано на Фигура 5.4-27a, разширеното натоварване m ще генерира момент M=m ×g ×l по дължината l.
Метод: Необходимо е да се обърнете към специалната диаграма за избор, предоставена от производителя (както е показано на Фигура 5.4-27b от оригиналния текст) въз основа на формата на монтаж, ход, скорост, надвес l и маса на товара m.
Заключение: Тази диаграма директно ще предостави препоръчителния минимален отвор на пневматичния цилиндър при специфични работни условия. Например, когато се монтира хоризонтално, със скорост от 400 mm/s, ход от 30 mm, l=40 mm и m=0.2 kg, диаграмата препоръчва избор на CXSW25 (диаметър на пневматичния цилиндър 25 mm) вместо по-малък модел.
Стъпка 5: Потвърдете серията и допълнителните функции
И накрая, изберете конкретната серия и опции въз основа на гореспоменатите резултати:
CXS: Основен тип, възглавница или въздушна възглавница.
CXSL: Оборудван с хидравличен буфер, той има силна способност да абсорбира кинетична енергия и е подходящ за средни и високо{0}}скоростни приложения.
CXSW: тип двоен прът, по-симетрична структура, по-добра твърдост.
Допълнителна функция: Необходим ли е магнитен пръстен (за инсталиране на магнитни превключватели за позициониране)? Необходимо ли е да инсталирате аксесоари (като крачета, фланци и т.н.)?
3333
Двоен пневматичен цилиндър 12-CXSL32-75-Y69BZ
Този модел е типичен резултат от следването на горния процес на подбор:
Диаметър на пневматичния цилиндър 32 мм: Осигурява достатъчна устойчивост на натиск и странично натоварване, отговаряйки на изискванията за повечето приложения със средно -натоварване.
Серия CXSL: Вграден-хидравличен буфер, който може ефективно да абсорбира удара в края на хода, което позволява по-висока работна скорост, по-плавна работа и по-дълъг експлоатационен живот.
Ход 75 mm: Това попада в рамките на често използвания диапазон на хода и е подходящо за повечето манипулации и операции за събиране.
Високо{0}}прецизно водене: Структурата с двоен бутален прът предлага превъзходна устойчивост на огъващ момент в сравнение с обикновените пневматични цилиндри, като гарантира липса на въртене по време на работа и прецизно позициониране.
Тънък и компактен: Спестява място за инсталиране и е много подходящ за оформления с висока-плътност в автоматизирано оборудване.
Заключение: Ако след изчисление чрез горния пет{0}}етапен метод установите, че имате нужда от тънък пневматичен цилиндър с диаметър около 32 mm, който изисква добро буфериране и високо-прецизно насочване, тогава 12-CXSL32-75-Y69BZ несъмнено е надежден избор, който е напълно проверен.
По-горе е ръководството за избор на двоен пневматичен цилиндър: пет ключови стъпки от теория към съдържание на практика. За да научите повече свързана информация, посететеhttps://www.joosungauto.com/.
