Пневматичен актуатор -Пневматичен цилиндър
Видове пневматични цилиндри
1.1 Класове на права линия
Стандартни пневматични цилиндри, тънки пневматични цилиндри, пневматични цилиндри с форма на химикалка-
Затягащ пневматичен цилиндър: С ключалка, ключалка за-въздушно прекъсване и защита срещу-въздушно прекъсване-
Позициониране на пневматичния цилиндър: Самият пневматичен цилиндър не поддържа много{0}}точково позициониране или двоен ход
Дву{0}}осен пневматичен цилиндър: Двойна изходна сила, способна да издържи определени моменти на огъване.
Точността на позициониране на пневматичния цилиндър зависи от границата. Когато се използва с голяма изходна сила или висока скорост, трябва да се добави ограничение. Причината е да се предпази буталото от прекомерен удар и лесно повреждане на пневматичната глава на цилиндъра. Малки бутала, къс-ход Пневматични цилиндри разчитат на собствената си твърда стомана
Направляваща структура: Пневматичните цилиндри с една-ос обикновено не трябва да се натоварват директно и трябва да бъдат оборудвани с направляващи/носещи-товарни конструкции (направляващи валове, линейни лагери, линейни водачи). Малки бутала, пневматични цилиндри с къс-ход, когато не носят големи товари и без направляващи/носещи-товар конструкции, също са приемливи. Три{6}}осният пневматичен цилиндър има характеристиките на водещ прът
Мерки против-само-завъртане: Неправилно напречно-сечение, с водещи пръти
1.2 Ротационен тип: Ротационен пневматичен цилиндър
1.3 Функционални категории: Захващане Пневматични цилиндри/пръст Пневматични цилиндри, блокиращи Пневматични цилиндри
2. Теоретична изходна сила на пневматичния цилиндър
Теоретичната тяга (N) на обикновен двойно{0}}действащ пневматичен цилиндър е: Fa=0.25π*D^2*P
Във формулата:
Диаметър на пневматичния цилиндър (mm
Работното налягане (MPa) на пневматичния цилиндър.
Теоретичната сила на опън (N) е: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
Във формулата, когато d е диаметърът на буталния прът (mm), може да се изчисли, че d=0.3D.
3. Скорост на натоварване на пневматичния цилиндър
Степента на натоварване на пневматичния цилиндър: Отнася се до съотношението на действителната сила на натоварване F на пневматичния цилиндър към теоретичната изходна сила F0.
Товароносимостта е важен фактор при избора на пневматичен цилиндър. Действителната сила на натоварване, действаща върху буталния вал, варира в зависимост от различните условия на натоварване.
Действителното натоварване на пневматичния цилиндър се определя от условията на работа. Ако се определи степента на натоварване η, може да се определи и теоретичната мощност на пневматичния цилиндър. Изборът на скоростта на натоварване η е свързан с натоварването на пневматичния цилиндър и скоростта на движение на пневматичния цилиндър.
4. Изчисляване на изходната тяга и разхода на въздух на пневматичния цилиндър
Изчисляване на изходната тяга на пневматичния цилиндър. Като вземем за пример пневматичния цилиндър с едно-двойно{2}}действащо действие, показан на Фигура 10-14, тягата F1, генерирана от буталния прът, когато буталото се движи надясно, и теглителната сила F2, генерирана от буталния прът, когато се движи наляво, могат да бъдат изчислени съгласно уравнения (10-2) и (10-3):
(2) Консумацията на въздух q на сгъстен въздух за един възвратно-постъпателен ход на пневматичния цилиндър може да се изчисли по уравнение (10-4):
Тъй като работното налягане, необходимо за всяко пневматично устройство, е различно, трябва да има единен стандарт за налягане за изчисляване на консумацията на въздух. Обикновено дебитът на сгъстен въздух при различни налягания се преобразува в дебит на свободния въздушен поток при стандартно атмосферно налягане за изчисление, което е:
Q=q× (p+0.103) /0.103
Във формулата: Q - свободен разход на въздух (m³/s), p - Работно налягане на сгъстен въздух (Mpa)
5. Избор на пневматичен цилиндър
Според изискванията и условията на работа изберете правилно вида на пневматичния цилиндър.
Ако няма феномен на удар или ударен шум, когато пневматичният цилиндър достигне края на хода, трябва да се избере буферен пневматичен цилиндър. Ако се изисква малко тегло, трябва да се избере лек-пневматичен цилиндър. Ако пространството за монтаж е тясно и ходът е къс, може да се избере тънък пневматичен цилиндър. Има странично натоварване, като опцията е Пневматичен цилиндър с водещ прът. Изисква се висока точност на спиране и трябва да се избере заключващ пневматичен цилиндър. Буталният прът не може да се върти. Може да бъде избран пневматичен цилиндър с не-функция на въртящ се прът. Устойчивите на топлина пневматични цилиндри трябва да се избират при високи{10}}температурни среди. В корозивни среди трябва да се избират-устойчиви на корозия пневматични цилиндри. В тежки среди с прах е необходимо да се монтират капаци за прах в удължения край на буталния прът. Когато се изисква -без замърсяване, трябва да се изберат-безмаслени или-безмаслени смазани пневматични цилиндри и др. Диаметърът на избрания пневматичен цилиндър се определя въз основа на съответното натоварване, използваното въздушно налягане и посоката на действие
Изберете хода на пневматичния цилиндър и разстоянието на движение на детайла:
Това е свързано с случая на използване и хода на механизма, но като цяло пълният ход не трябва да се избира, за да се предотврати сблъсък на буталото с пневматичната цилиндрова глава. Ако се използва за затягащи механизми и др., трябва да се добави допълнителен припуск от 10 до 20 mm според изчисления необходим ход.
Изберете серията пневматични цилиндри
Изберете типа монтаж на пневматичен цилиндър
Различните серии имат различни методи на инсталиране, включително основен тип, тип крак, тип фланец, U-образна кука и тип ухо на вала
Изберете буферите: без буфер, гумен буфер, въздушен буфер и хидравличен амортисьор
Избраният магнитен индукционен превключвател се използва главно за откриване на позиция и е необходимо в пневматичния цилиндър да бъде вграден магнитен пръстен
Избраните части на пневматичния цилиндър включват съответните съединения
6. Често избрани марки пневматични цилиндри: Airtac и SMC
По-горе е съдържанието на пневматичния задвижващ механизъм - Пневматичен цилиндър. За да научите повече свързана информация, посететеhttps://www.joosungauto.com/.
