Методи за ремонт напневматичен цилиндъризтичане
За да разберем методите за ремонт на теч от пневматичен цилиндър, първо трябва да знаем какви са неговите специфични компоненти, основните компоненти и принципа на работа на цилиндъра:
Като вземем за пример цилиндъра с едно-бутален прът с двойно{1}}действие, който е най-често използваният в пневматичните системи, типичната структура на цилиндъра е показана на следващата фигура. Състои се от цилиндър, бутало, бутален прът, преден капак, заден капак и уплътнения и т.н. Вътрешността на цилиндъра с двойно действие е разделена на две камери от бутало. Кухина с бутален прът се нарича запълнена-кухина, а кухина без бутален прът се нарича-свободна кухина.
Когато се подава сгъстен въздух от камерата без прът, пълната с прът -камера се изпуска. Силата, образувана от разликата в налягането между двете камери на цилиндъра, действаща върху буталото, преодолява съпротивителното натоварване, за да избута буталото да се движи, което кара буталния прът да се удължи. Когато въздухът навлезе в кухината на пръта и изтощи кухината извън пръта, дръпнете буталния прът. Ако камерата на пръта и камерата без прът се редуват при всмукване и изпускане, буталото постига възвратно-постъпателно линейно движение. Принципът на работа на цилиндъра: Въздухът под налягане кара буталото да се движи. Чрез промяна на посоката на всмукване на въздух се променя и посоката на движение на буталния прът.
Съвети за диагностика и поддръжка за често срещани неизправности на пневматичните цилиндри
Добър пневматичен цилиндър
1. Плътно блокирайте въздушния отвор с ръката си, след което издърпайте буталния вал с ръка. При издърпване има силна обратна сила, а при отпускане буталото автоматично пружинира в първоначалното си положение. Издърпайте тласкащия прът и след това блокирайте отвора за въздух. При натискане на тласкача с ръка има и голяма обратна сила. При освобождаване буталото автоматично се връща в първоначалното си положение.
2. Дефектен пневматичен цилиндър
При дърпане няма съпротивление или силата е много малка. При отпускане буталото не се движи или се движи слабо и бавно. При издърпване има обратна сила, но тя постепенно намалява при непрекъснато издърпване. При натискане няма натиск или е много малък. Има натиск, но натискът става все по-малък.
3. Като цяло магнитните превключватели не са предразположени към повреда. Въпреки това, при реална работа, ние често се сблъскваме с феномена, че магнитният превключвател не работи и няма изходен сигнал. Това е така, защото позицията на монтаж на магнитния превключвател се е променила, което го кара да не усети магнита в цилиндъра. Затова е необходимо често да проверяваме дали е затегнато.
Не препоръчваме ремонт на пневматични цилиндри. Въпреки това, понякога за спешна употреба предлагаме да се извършат прости ремонти за явления като изтичане на въздух, липса на движение, бавно движение или изтичане на въздух в пневматичните цилиндри.
Първо, използвайте клещи за задържащ пръстен, за да премахнете задържащия пръстен (винт) в опашката на цилиндъра. След това извадете буталото на цилиндъра. На буталото ще има гумен пръстен. Обикновено, ако цилиндърът не се движи, движи се бавно или има изтичане на газ, това се дължи на прекомерно износване на този гумен пръстен. Отстранете гумения пръстен, след което поставете нов. Накрая почистете добре тялото на цилиндъра и се уверете, че двата входа за въздух са свободни. След като всичко е наред, нанесете малко количество незамърсена грес върху вътрешната стена на цилиндровия блок и след това монтирайте задържащия пръстен в опашката на цилиндъра. Обикновено след този ремонт експлоатационният живот на цилиндъра може да се удължи с една до две години.
Оборудването е в поддръжка, а не в ремонт. Ако е добре-поддържан редовно, няма да има нужда от ремонт.
Грижете се добре за вашето оборудване, поддържайте го и го избърсвайте често, за да бъде чисто.
2. Не претоварвайте оборудването и не го използвайте в нарушение на разпоредбите.
3. В случай на неизправност, бъдете търпеливи при отстраняване на неизправности и не използвайте груба сила или насилие.
4. Фините компоненти трябва да се поддържат внимателно. Не използвайте тъпи или остри предмети, за да удряте или пробождате оборудването.
5. Пълната подготовка на уязвимите части и бързото актуализиране на чертежите могат значително да съкратят срока за поддръжка.
6. Наблюдавайте често работното състояние на оборудването в ежедневието, за да предотвратите неизправности в оборудването.
По-горе са методите за ремонт на съдържанието на течове от пневматичния цилиндър. За да научите повече свързана информация е наличнаhttps://www.joosungauto.com/.
